Первый раз

Мы работаем в пятницу, субботу, воскресенье и по праздничным дням. Все изменения в расписании сообщаются на главной странице сайта. В прыжковые дни в 10.30 в субботу, воскресенье и в пятницу проводится построение, где нашим гостям рассказывают правила поведения на аэродроме и отвечают на вопросы; затем всех, кто собирается прыгать с парашютом распределяют по группам, после чего проводится подготовка, а затем непосредственно прыжки. Чтобы не ожидать начала инструктажа, рекомендуется подъезжать к указанным срокам.

Предварительная запись на прыжки в выходные дни не требуется.

Для совершения прыжка с инструктором в выходные дни предварительная запись не требуется. Приезжать можно с 8.00. Чем раньше вы приезжаете, тем быстрее вы прыгнете.

Для совершения прыжка с инструктором в будние дни необходима предварительная запись накануне — как минимум, за сутки. Время прибытия согласовывается по телефону

Приехавшие позже 11.00 не смогут прыгнуть самостоятельно, однако есть возможность прыгнуть «тандем» или же стать зрителями парашютных прыжков.

Если остается свободный инструктор, то из «немного опоздавших» может быть сформирована дополнительная группа, но лучше на это сильно не рассчитывать.

 

Организационным центром аэродрома является белое здание слева от ворот, в здании размещается Манифест. Там можно прочесть ответы на возникшие у вас организационные вопросы. Если вопросов нет, (или вы готовы повременить с ними до 10.30) то можно пойти, например, в кафе и там дождаться объявления общего сбора по громкой связи.

На стоянку самолетов, взлетную полосу и площадки приземления, в производственные и складские помещения заходить, пожалуйста, не надо.

 

Лучше всего рассчитывать поездку на целый день. Многие остаются, чтобы посмотреть «проход», отметить свой подвиг и просто насладиться уникальной атмосферой аэродрома.

Вы можете остаться на ночь в специальной зоне рядом с аэродромом. Плата за проживание в собственной палатке не взымается =). По согласованию с администрацией разрешается устанавливать мангал и разводить костер в специально отведенных для этого местах. Также вы можете остановиться в гостиницах/пансионатах неподалеку от аэродрома.

Да, конечно, но при этом ребенок должен быть всегда под присмотром взрослого человека, даже когда вы пойдете прыгать.

Можно и любимую таксу, если ваше животное будет ограничено в свободе передвижения и будет находиться за территорией городка. То есть, обязательно наличие поводка как минимум. Животное не должно оказаться в городке или испачкать площадку приземления, а тем более стоянку самолетов. Не забывайте, что аэродром — зона повышенной опасности. Животное может испугаться шума самолета и убежать или получить психологическую травму, или стать причиной травмы у парашютиста, помешав ему при приземлении.

 

• Дензнаки (сумму наличными на рассчитываемое вами количество прыжков плюс залоговую сумму 1000 рублей, если вы собираетесь прыгать самостоятельно);
• Мобильный телефон;
• Паспорт (обязательно!).

Документы, которые будут достаточной заменой гражданскому паспорту:

• Заграничный паспорт;
• Паспорт моряка;
• Военный билет (действующий);
• Удостоверение личности офицера (действующее);
• Справка об освобождении из мест лишения свободы;
• Справка из паспортного стола (например, о замене паспорта).

Обязательно взять с собой для прыжка одежду с длинными рукавами и штанинами (даже если +30 в тени) без капюшона и свисающих элементов. Это требование безопасности!

Для самостоятельных прыжков обязательно нужна закрытая обувь с плоской не слишком тонкой подошвой или без выраженных каблуков (кеды и чешки не подходят). Лица, не имеющие на ногах надлежащей обуви, к прыжкам не допускаются. Лучше всего для прыжков подходят высокие армейские ботинки (берцы) или другие ботинки с толстой подошвой, фиксирующие голеностоп, без крючков и выраженных каблуков.

Для тандем-прыжка лучше всего подойдут кроссовки.

В холодное время одевать теплую одежду, обеспечивающую комфортное пребывание на улице в ветреную и морозную погоду в течение 3-4 часов, теплые пятипалые перчатки. В осенне-весенний период желательно иметь в наличии комплект сменной одежды (переодеться в сухое и теплое после прыжка).

Чего не стоит брать с собой в небо:

Лучше будет оставить на земле то, что вам не хотелось бы потерять:

• Часы, браслеты и т. п. (на руках);
• Серьги;
• Ключи от машины (в карманах);
• Также необходимо снять или заклеить выступающий пирсинг, чтобы он не покалечил вас. Это требование безопасности!

Каких-то особых требований не предъявляется. Естественно, вас не пустят прыгать если вы пьяный, если вы недавно ломали ноги или используете протезы. Настоятельно не рекомендуется совершать самостоятельные прыжки «неспортивным» людям с чрезмерным (более 110 кг) весом, ведущим «сидячий», малоподвижный образ жизни.

Лица до 18 лет допускаются до прыжков только с письменного разрешения родителей. Разрешение должно быть нотариально заверено либо требуется присутствие родителей. При этом необходимо наличие документов как у детей, так и у родителей. Самостоятельные прыжки возможны только с 14 лет, а в тандеме с инструктором с 8 лет.

Лучше всего, когда высокое давление, небо хотя бы на 50% голубое, ветер менее 5 м/с. В любом случае: «Погоду лучше ждать на аэродроме», т. к. парашютные прыжки производятся «по фактической погоде».

Иногда прыжки переносят на несколько часов или полностью отменяют. Это может быть вызвано следующими факторами:

• Сильный ветер (большая горизонтальная скорость парашюта при приземлении);
• Низкая облачность (невозможно наблюдать точку выброски с высоты отделения);
• Плохая видимость, осадки (туман, дождь, снег);
• Высокая влажность зимой (что приводит к обледенению самолёта);
• Ещё бывают запреты полетов и прыжков в связи с какими-либо событиями общегосударственного уровня.

В среднем, теоретическая часть подготовки для самостоятельного прыжка длится от трех до шести часов, в зависимости от численности группы. Инструктаж проводится в теплом помещении зимой и в тени под навесами летом. Сначала вы проходите теоретическую, затем практическую часть на тренажерах. Тренируетесь управлять куполом в подвесной системе и учитесь правильно приземляться. Затем проходите медосмотр и идете получать парашют и экипироваться.

Или же можно пройти теоретическую подготовку в Москве среди недели, а в выходные на аэродроме пройти практическую предпрыжковую подготовку, и пойти прыгать. Сам прыжок занимает около получаса от линии осмотра до возвращения в городок.

Если вы совершали крайний прыжок не более месяца назад на нашем аэродроме, то вам необходимо сообщить об этом инструктору, пройти предпрыжковую (по вашему уровню) подготовку и пойти прыгать. Если вы прыгали на другом аэродроме, то вас попросят прослушать полный курс.

После 3-6 часов подготовки всех будущих парашютистов построят на линии осмотра, распределят очередность отделения от самолета в соответствии с весом каждого и отправят прыгать. С момента взлета до выхода на точку выброски проходит примерно 10 минут. Сама выброска парашютистов производится достаточно оперативно. С момента выхода из самолета и до приземления вы проведете в воздухе около 2,5 минут, по большей части под раскрытым куполом. А итоге весь прыжок от взлета до приземления займет примерно 15 минут. Еще какое-то время потребуется, чтобы собрать парашют и добраться до городка.

Первые прыжки совершаются на стабилизацию падения 3 секунды, парашют Д-6, высота 700-800 метров. Самолет Ан-2.

Можно совершить первый прыжок с высоты 3000–4000 м с инструктором — «Тандем». Для тандем-прыжка используется специальный парашют-крыло.

Если у вас есть опыт прыжков с Д-6 на нашем аэродроме, вы можете прыгать с больших высот со стабилизацией падения и задержкой раскрытия парашюта от 10 до 30 секунд с парашютом ПТЛ-72.

Особенностью круглых куполов является их надежность. Парашюты укладывают профессиональные укладчики, поэтому парашют раскроется.

Как правило, кольцо выдергивается легко и не требует приложения особой физической силы. У всех, даже самых миниатюрных, получается его выдергивать. Но если вы все же сомневаетесь, то на каждом парашюте установлен страхующий прибор, который «дернет кольцо» за вас, или одновременно с вами через 3 секунды после отделения.

Парашютный спорт — один из самых безопасных видов экстрима. Главной и основной опасностью при первом самостоятельном прыжке является неадекватное поведение на приземлении, что может привести к травме. Поэтому особое внимание следует уделить именно приземлению, о чем многократно упоминается на инструктаже. Тандем-прыжок более безопасен, поскольку все действия, в том числе приземление, выполняет опытный инструктор.

Да, можно. Линзы редко выбивает потоком при задержке раскрытия парашюта менее 5 секунд. Однако, если вы решите прыгать с парашютом ПТЛ-72 , то вам пригодятся парашютные очки. Их можно приобрести в магазине на аэродроме или взять в аренду вместе с высотомером.

Если вы носите очки постоянно, то на время прыжка их следует подвязать резинкой. Если позволяет зрение, то лучше, все-таки снять.

Нет. Для тех, кто решил прыгать с парашютом ПТЛ-72 или в тандеме возможна профессиональная фото и видео-съемка.

Если вы передумали прыгать во время инструктажа, оплата с вас взиматься не будет. Если вы решите отказаться от прыжка в самом самолете, то насильно вас выпихивать никто не будет, но деньги не вернут. Изменить решение вы можете только до того момента, пока сидите на лавочке и самолет набирает высоту. Сообщите инструктору, и он отсоединит ваш вытяжной трос и отправит в глубину салона, ближе к кабине пилотов. Если люди перед вами начали выпрыгивать из самолета, то отказываться поздно.

На нашем аэродроме — нельзя, потому что для такого прыжка требуется или специальная продолжительная подготовка или некоторый опыт прыжков. Возможен только вариант прыжка «Тандем» — со специальным парашютом в паре с тандем-мастером. У нас на аэродроме вы можете научиться самостоятельно прыгать с «крылом», пройдя «курс подготовки»

Также можно совершить прыжки с системой ПТЛ-72 на более длительную стабилизацию.

Зимой прыгают. Следует иметь в виду, что нужно одеваться теплее и обязательно брать перчатки. Отметим, что приземление зимой в снег (при снежном покрове свыше 20 см) более мягкое и комфортное, нежели летом.

Межсезонье — это короткий период времени, когда в связи с плохими погодными условиями прыжки могут не проводиться в течение одной или двух недель. Как правило, это весна и осень, когда состояние взлетной полосы не позволяет самолетам подняться в воздух.

• Употреблять алкоголь и наркотики до и во время прыжков (наркотики нельзя и после);
• Курить везде, кроме специально отведенных мест;
• Без разрешения выходить на взлётную полосу, площадку приземления, стоянку самолётов;
• Стесняться задать вопрос до прыжка, если что-то не понятно;
• Сорить (убирать за вами мусор будут те же, кто готовит вас к прыжку и укладывает вам парашют);
• Шуметь после полуночи, если вы остаетесь на аэродроме.